矿用平衡悬挂是根据公司要求进行开发的，主要应用到矿区以及超载严重、使用工况恶劣等地方,最大限度的实现了“多拉”需求，深受广大用户群信赖。

该项目根据公司下发的一级网络计划，按期完成了项目的开发。产品开发中严格执行公司管理规定以及质量认证要求，图纸、技术文件、工艺等资料齐全，完全符合汽车行业标准要求。

矿用平衡悬挂采用关节轴承、润滑脂润滑结构，该结构受力良好、载重大、润滑好、可靠性高，在国内外已有应用，较传统圆锥滚子轴承结构的优势明显；该矿用平衡悬挂采用整体式结构，在原奔驰平衡悬挂基础上，积极改进平衡轴、板簧座、支承座，采用CAE有限元分析软件进行受力分析计算，改进了支承座、板簧座的受力情况，减少了应力集中点，保证了平衡悬挂的强度。该平衡悬挂各项技术参数、性能指标完全满足任务书要求，产品开发中严格按照汽车行业标准及企业要求执行，符合标准化要求。

矿用平衡悬挂提高了单车载重量，降低了运输成本，实现了效益最大化；该悬挂投放市场以后，得到整车用户的广泛认可，整车用量不断增加，市场前景广阔。